1 透層
1．1 透層的作用
    透層是適用于無機結合料基層表面的有機結合料滲透層，用于一般路段的下面層與基層之間的層問處理。主要作用如下：(1)透入基層表面孑L隙，增強基層和面層間的粘結；(2)有助于結合基層表面集料中的細料；(3)在完成基層的鋪裝后，適時灑布透層油還可以減少基層的養生費用，提高養生質量；(4)經過透層油滲透成型以后的基層，表面的開口孔隙被填充，從而得到一個滲透深度上的防水層；(5)在由于某種原因推遲鋪筑面層的情況下，透層可為基層提供臨時性防護措施，防止降雨和臨時行車的破壞。按規范要求，透層油需滲入到基層5～10 mm以內，要經過充分滲透固結后，才能在其上做粘層或封層，否則只會在基層表面形成一層油膜，一經車輛行駛或搓動，就很容易被車輪粘走、卷皮或磨掉，不僅起不到固結、聯結、封閉、防水的作用，還會導致上面瀝青混凝土層的推移、脫落等損壞。

1．2 透層的施工工藝要求

(1)配合比選用。

    滄黃高速公路選用煤油稀釋9O號瀝青作為透層材料，有關技術指標符合道路用液體石油瀝青AL(M)一2標準要求。依據常識，煤油用量越大，滲透效果越好，但是瀝青含量低，就滿足不了透層對基層固結、穩定、聯結、防水的作用要求，所以合格的產品必須同時符合滲透和粘度要求。在生產煤油稀釋瀝青時粘度要求不小于規范要求的最小值，經過反復的試配，結合灑布效果確定配合比為，瀝青：煤油=58：42(重量比)。

(2)煤油稀釋瀝青的生產。

    由于煤油極易溶解瀝青，以往經驗是根據配合比將瀝青加入煤油中人工進行攪拌，但是這樣煤油與瀝青不能充分融合，容易分離。基于這種情況，我們加工制作了煤油稀釋瀝青攪拌罐，為了防止瀝青溫度過高造成煤油極度揮發，將瀝青溫度加熱至120 C，瀝青與煤油用量通過流量計控制。按配合比加入瀝青和煤油后，在攪拌罐中攪拌30 min后將成品打入瀝青灑布車。為了防止煤油與瀝青分離，當天生產的成品液體瀝青最好當天用完。

(3)煤油稀釋瀝青的灑布。

    灑布前，人工對基層要做一次徹底的清掃，將基層表面的雜物、浮塵清除干凈，如有泥土時，則采用水車沖洗。對于水泥碎石基層表面粗糙，掃帚清掃不徹底，則采用風力滅火器將其吹凈。基層清掃完成后，經檢驗驗收合格，用灑水車向基層灑適量的水濕潤，以便煤油稀釋瀝青更好地滲入基層。煤油稀釋瀝青灑布采用智能瀝青灑布車作業，車中的微電腦能夠準確地控制煤油稀釋瀝青的灑布量。瀝青灑布車以8 km／h的速度勻速行駛，灑布作業前將數值輸入電腦，灑布作業時，電腦即可自動控制。對于加寬路面、橋頭等機械施工不便的部位，用該車配備的手動噴灑槍進行噴灑。灑布橋面前用油氈將護欄等部位覆蓋，防止污染。煤油稀釋瀝青灑布量控制在既能達到滲透效果叉不至在表面形成油膜為宜，灑布前需對基層表面做細致觀察，確定灑布量，防止灑布量過多出現流淌或灑布量不足出現花白現象，盡量做到不補灑。根據水泥碎石基層表面的粗糙程度，灑布量一般控制在0．6～0．8 kg／m。。

(4)注意事項。

    根據試配產品合格的試驗結果，結合乳液罐的容積，計算出需要加入的乳化劑、丁苯膠乳(陽離子)的數量。當乳液罐中水的溫度達N6o C時，先將乳化劑加入，通過攪拌器將乳化劑充分溶解后再加入丁苯膠乳。所用7o號重交瀝青加熱溫度不宜太高，一般加熱溫度達到130 C后即可生產，瀝青、乳液的用量通過乳化設備的計量器控制，乳液和瀝青經過膠體磨研磨后生產出的液體即為SBR改型乳化瀝青。乳化瀝青生產出來后，試驗室需對瀝青含量進行檢測，合格后將改性乳化瀝青先打入成品罐后再裝車。生產的改性乳化瀝青最好當天用完，因特殊情況沒有用完的乳化瀝青在儲存罐中存放時，要不間斷地煤油稀釋瀝青作業時要根據天氣情況作業，遇大風、降雨、路面潮濕時不得進行灑布作業。透層施工完成后封閉交通24 h以后可進行瀝青混凝土下面層的鋪裝，如果不能及時施工，派專人對施工的段落進行看護，并設置醒目的標志，禁止非施工車輛通行，避免造成污染。